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Manugistics se livre à l'Open M & A Season.Partie 2: impact sur le marché, les défis et l'utilisateur Recommandations
L'expérience nous apprend à se méfier de l'issue des fusions et acquisitions, le marché a connu des succès et des histoires de catastrophes. Bien que nous

fret searates  vaut pour l'acquisition de Fret numérique ». Cette         est la deuxième partie d'une analyse en deux parties des nouvelles récentes de Manugistics. Partie         Un détail de l'acquisition récente et a commencé à l'impact du marché. Défis L'         inconvénient, en règle générale, c'est l'effort d'intégration laborieuse encore être exercée.         Manugistics doivent encore comprendre comment et s'il faut intégrer le WDS '

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Progiciels de gestion intégrés (PGI/ERP) pour la production non-linéaire Modèle de RFI/RFP

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Unifier la gestion globale du commerce: défis et recommandations des utilisateurs


Logiciel GTM devrait être en mesure de recueillir des informations et de nourrir de nouveau dans la société mère, en créant une visibilité sur ce divisions éloignées font et comment ils le font. Les fournisseurs de logiciels doivent trouver le juste équilibre entre cohérence globale et les besoins locaux spécifiques.

fret searates  expéditeurs avec moins de fret que les grandes entreprises, qui, depuis plusieurs années, ont privé sous contrat avec des compagnies de ligne sur l'océan, sera désormais la même occasion. Alors que le passage de l'Océan Shipping Reform Act US (OSRA) en 1996, libérés lignes océaniques pour créer des contrats privés avec des clients indépendants, maintenant NVOCC aura essentiellement la même puissance. Toutefois, cette liberté se fait au prix de beaucoup de planification et d'exécution Pour en savoir plus

New données Triggers for International Supply Chain Finance


Les sociétés ont radicalement changé leurs modèles globaux de la chaîne d'approvisionnement sur une courte période. Le marché est également dans les premières phases de la migration des données déclenchées finance, créant des opportunités pour les banques et les entreprises de logistique pour développer des solutions de financement de la chaîne d'approvisionnement internationales.

fret searates  réception réception électronique du fret transitaire (FCR) ou certificats d'inspection pour déclencher la finance. Nous croyons qu'à ce jour, les produits de collecte traditionnels émulent ayant FCR et autres documents, comme un certificat d'origine (COFO), les certificats d'inspection, etc, mais aussi plus de fret est exporté par des messages électroniques tels que les FCR et les avis d'expédition de pointe, alors il y aura avoir plus de possibilités de développer la liquidité à partir de Pour en savoir plus

SCT et G-Log forment une alliance pour la logistique collaborative dans les industries de process


G-Log, un chef de file en matière de logistique collaborative, et SCT, un leader en applications d'entreprise pour les industries de transformation, ont uni leurs forces pour rassembler leurs produits et savoir-faire pour l'entreprise de processus.

fret searates  de modes (camion, péniche, fret maritime, etc) plus         compliquant leurs besoins de gestion de la logistique. Ce partenariat répond         ces besoins par l'expansion de iProcess du SCT . SCT solution         en améliorant le service de distribution et d'efficacité, tout en tenant compte du monde réel         les contraintes de transport. L'         Plate-forme logistique G-Log soutient le processus de la mission essentielle de la gestion Pour en savoir plus

Lutte contre le terrorisme avec Global Trade Management


Le défi pour le gouvernement et l'industrie est de sécuriser le commerce sans entraver la croissance. Par conséquent, il ya un besoin accru d'informations actualisées en temps voulu par des sources bien informées des questions de conformité et de réglementation. Logiciel de gestion du commerce mondial semble être la meilleure solution.

fret searates  recevrait données sur le fret seulement après que le navire avait navigué. Maintenant, plus de travail doit être terminé avant que le navire même voiles. Par exemple, le nouveau règle des 24 heures Automated Manifest à partir de Décembre 2002 exige que les transporteurs maritimes à fournir au ministère de Bureau des douanes et de la protection des frontières de la Sécurité intérieure (CBP) avec une cargaison manifestes, vingt-quatre heures avant voiles d'un navire de son port d'origine Pour en savoir plus

L'avenir de l'e-sourcing Solutions Builder


TradeStone présentera plusieurs capacités de planification qui lient approvisionnement existante et la fonctionnalité d'exécution des ordres, et disposant d'importantes améliorations aux modules de la logistique et des finances, avec l'idée de favoriser l'adoption et le déploiement rapide à travers l'expansion des chaînes d'approvisionnement.

fret searates  de nouveaux taux de fret. Cela peut être un gisement de données ou dynamique on peut extraire des informations à partir de, ou la source peut pousser l'information dans la communauté ). L'idée derrière la création de Tradestone Commerce Communautés est de réduire le coût de faire des affaires au niveau mondial en facilitant la circulation des idées, des informations, des biens et de l'argent. Comme décrit plus haut, la suite TradeStone offre aux acheteurs, distributeurs, fournisseurs, distribu Pour en savoir plus

Qui est qui? Le tri des Joueurs e-Logistique Partie 3: New Solutions


Il ya un large éventail de nouveaux joueurs 'e-gistique de nouveaux pour répondre du transport et de la logistique défis d'aujourd'hui, et différentes solutions seront appropriés pour différents types de situations.

fret searates  ne gèrent pas le fret réel ou assumer la responsabilité de l'expédition, des suivis distincts sont nécessaires avec chaque transporteur couvrant la myriade de problèmes associés à la facturation, les assurances, les dommages, la visibilité de l'état de l'expédition, une preuve de livraison, et d'autres . En outre, ils ne gèrent pas les autres services que l'expéditeur peut doivent être pleinement réussie -. Comme espace d'entreposage et de gestion des stocks et les activités de traitement Pour en savoir plus

Le défi de la réalisation


Distribution multicanal intégré deviendra inévitablement la norme. Pour les détaillants, la clé du succès multicanal réside dans la compréhension des facteurs que les revenus d'entraînement et la capacité à honorer les commandes Web. Autres défis centre autour de l'intégration électronique, la visibilité et la gestion des exceptions.

fret searates  de camion plein ou fret charges et réduit les coûts totaux débarqués lors de l'importation des marchandises en provenance de l'étranger). Chaque magasin dispose seuls éléments disponibles sur l'écran: le point dans le magasin est exactement le même que le produit qui est vendu, et il est livré en un temps impressionnant support (de quelques jours tout au plus), pour ne pas mentionner, à un prix raisonnable (si on est prêt à pardonner le détaillant pour sa télévision locale ennuyeux et Pour en savoir plus

L'augmentation de la valeur de votre entreprise grâce à l'amélioration des décisions de la Supply Chain Partie 3: Conclusion


Il ne reste pas de pénurie d'experts et des solutions qui prétendent avoir les clés pour améliorer votre chaîne d'approvisionnement. Cependant, les cadres qui assument la responsabilité bas de ligne pour la performance de l'entreprise feraient bien d'évaluer chaque nouveau programme potentiel du point de vue exposé ici.

fret searates  chaîne d'approvisionnement. Expediting coûts (fret prime, les suppléments de fournisseurs) et les frais de retard seront réduits. Les coûts ne seront pas engagés pour effectuer l'inventaire qui ne se déplace pas. Les fonds ne seront pas dépensés sur les matériaux, la transformation et le transport en vain. class= articleText > bonnes décisions d'inventaire Supply   Les décisions de flexibilité de la chaîne   de la flexibilité de la chaîne d'approvisionnement de déterminer la Pour en savoir plus

RFID - Mythe et réalité


Le battage médiatique autour de l'adoption de la RFID comme la «nouvelle technologie chaud» se poursuit. La réalité est que la RFID, en dépit du fait qu'il s'agit d'une technologie relativement mature, est encore loin d'être ordinaire.

fret searates  de la gestion du fret . ChainLink recherche est une nouvelle chaîne d'approvisionnement organisme de recherche audacieux dédié à aider les décideurs à améliorer la performance des entreprises et la compétitivité. Pour en savoir plus

Est-SCT Et Logistics.com Partenariat Un air de déjà-vu?


Bien que, à première vue, les partenariats de SCT G-Log et Logistics.com peuvent sembler redondant, une analyse plus détaillée révèle leurs fins distinctes.

fret searates  Logiciel transports,consultants de la chaîne d'approvisionnement,logistique conseil,consultant de la chaîne d'approvisionnement,compagnies de fret,entreprises de la chaîne d'approvisionnement,entreprises de camionnage,logiciel de chaîne d'approvisionnement,formation logistique <,> logiciel de camionnage,entreprises de logistique,logiciel logistique,conseil en supply chain,compagnie logistique,éducation logistique Pour en savoir plus

SSA Global trouve peu connu SMC Gems pour remplir son portefeuille de solutions


La stratégie de SSA Global à croître à la fois organique et par acquisition, tout en développant une suite de bout en bout des applications avec une architecture de plate-forme ouverte a permis à ce fournisseur de planification des ressources d'entreprise traditionnelle à évoluer vers un fournisseur de solutions de gestion de la chaîne d'approvisionnement.

fret searates  les opérations lourdes de fret aérien international. Cependant, malgré leur succès, l'intégration des produits restera un grand défi pour SSA Global depuis un certain temps à venir. Jusqu'à ce que toutes les capacités SOA de bout en bout sont disponibles, les clients potentiels ont une foule de produits à choisir, mais avec beaucoup moins de confusion et le doute au sujet de leurs différents points d'intégration. Néanmoins, contrairement à Computer Associates ou d'autres fournisseurs de Pour en savoir plus

Leaders SCE Partner voir au-delà de leur portefeuille Deuxième partie: Impact sur le marché


En outre acquisition, les partenariats et le développement interne continueront à accélérer offrant un niveau beaucoup plus riche en fonctionnalités de l'ensemble du marché des logiciels de la chaîne de commerce. Vaste marché, la croissance des solutions spécifiques, verticales industrie se poursuit avec le développement internes simultanées, acquisitions et partenariats, et la notion de solution «end-to-end» continue d'évoluer.

fret searates  de travail et le fret   gestion. En outre, bien que Manhattan Associates a acquis Intrepa en 2000   (Voir Manhattan de   Empreinte grandit avec Intrepa acquisition), la société avait toujours manqué   une solution TMS fort par rapport aux goûts best-of-breed de G-Log (Voir qui est   Qui? Le tri des Joueurs e-logistique), et donc l'acquisition récente   de Logistics.com. En outre, dans le processus d'élargissement de sa fonctionnalité et   probablement des besoins des clients de façon Pour en savoir plus

Comprendre le coût réel d'approvisionnement


En vingt-et-unième siècle, le monde des affaires externalisé mondiale d'aujourd'hui, les approches traditionnelles et quelque peu simpliste utilisés pour évaluer le coût pour les décisions d'approvisionnement des matériaux directs en deçà.

fret searates  débarqué, tels que le fret   et les impôts, ainsi que des réductions de volume, des prix planchers et plafonds, les frais de reconstitution des stocks,   etc Cette partie semble assez simple. L'   distinction essentielle dans un calcul ajusté au risque est que le coût et à pleine charge   Des mesures supplémentaires sont évaluées sur des centaines de scénarios prospectifs,   de sorte que les paramètres tels que le niveau moyen des stocks et le pourcentage moyen   court peut être Pour en savoir plus